Beiträge aus dem Archiv
Mein Besuch in Wuxi: Was mich an der Montage, den Prüfbereichen und den ersten Fahrten beschäftigt hat – und was das für Einkauf, Beratung und Service bedeutet.
Weiterlesen : Bei Yadea in China: Was ich aus Produktion und Prüfständen mitnehmeE-Scooter, Pedelec, Motorroller oder Elektromotorrad? Eine Auswahl nach Strecke, Ladezugang und Service führt weiter als der Vergleich von Höchstgeschwindigkeit und Spitzenleistung.
Weiterlesen : Welches elektrische Zweirad passt wirklich zu Deinem Alltag?Internationaler Einkauf ist mehr als ein guter Stückpreis. Eine Beschaffungsmatrix für elektrische Zweiräder verbindet Fahrzeugfreigabe, Lieferumfang, Qualität, Ersatzteile und Liquiditätsplanung.
Weiterlesen : Internationaler Einkauf: Worauf ich jenseits des Stückpreises achteWarum Werkstattzugang, passende Ersatzteile und saubere Diagnose schon vor dem Einkauf geklärt sein sollten – und wie Händler daraus ein überprüfbares Serviceversprechen machen.
Weiterlesen : Warum für mich der Reparaturweg zum Fahrzeug gehörtWattstunden statt Werbekilometer: Mit zwei einfachen Rechenwegen, einem sauberen Fahrprotokoll und einer realistischen Reserve lässt sich die Alltagstauglichkeit elektrischer Zweiräder besser beurteilen.
Weiterlesen : Reichweite: Warum ich zuerst auf Wattstunden schaueDer E-Scooter-Start hat eine wichtige Unterscheidung sichtbar gemacht: Ein Produkt kann verkauft werden, ohne in Deutschland auf die Straße zu dürfen. So prüfst du Fahrzeug, Unterlagen und Änderungen.
Weiterlesen : Warum ein CE-Zeichen keine Straßenzulassung ist
